Die vierzig Kilometer lange Überlandstrecke von Paraty zu den Bootsanlegestellen, die Ilha Grande bedienen, hat weder eine Brücke noch einen Damm und bis zum späten zwanzigsten Jahrhundert auch keine befestigte Straße. Koloniale Reisende überquerten die Strecke von Paratys steinernen Kais direkt zur Abraão-Bucht mit dem Segelboot, eine Überfahrt, die bei schlechtem Wind vier Stunden dauern konnte. Moderne private Transferdienste von Paraty nach Ilha Grande kehren diese maritime Logik um: Ein Fahrzeug bringt Passagiere nach Süden entlang der Küstenstraße BR-101 und dann nach Osten auf der RJ-165 nach Conceição de Jacareí oder Angra dos Reis, wo ein vorab organisiertes Schnellboot die Überquerung in zwanzig bis vierzig Minuten abschließt, abhängig vom Anlegesteg und dem Seegang. Ilha Grande verlor 1994 seine Strafkolonie, und innerhalb eines Jahrzehnts verlagerte sich die Wirtschaft der Insel vollständig auf den Ökotourismus. Vila do Abraão, die einzige Siedlung mit ganzjährigem Fährdienst, wuchs von einem Fischerdorf mit zweihundert Einwohnern zu einem Ort mit Hostels, Tauchshops und Reiseanbietern heran, die in der Hochsaison fünfzehntausend Besucher im Monat bedienen. Die 2007 erlassenen Umweltschutzgesetze verbieten Privatautos auf der Insel, und die gepflasterten Gassen von Abraão enden drei Häuserblocks vom Fähranleger entfernt im Strandsand. Dieses autofreie Mandat macht die Qualität des Anreisetransfers entscheidend: Einen Bootsanschluss in Angra zu verpassen bedeutet eine zweistündige Wartezeit auf die nächste öffentliche Fähre, während eine private Transfertour von Paraty nach Ilha Grande die Abfahrt hält, bis das Fahrzeug eintrifft. Die westlichen Abfahrtspunkte – Conceição de Jacareí und der kleinere Pier in Angras Santa-Luzia-Bucht – verkürzen die Wasserüberquerung im Vergleich zum zentralen Fährterminal in Angra um zwanzig Minuten, und private Anbieter bevorzugen diese, wenn die Seebedingungen es erlauben. Der BR-101-Korridor zwischen Paraty und Angra führt durch Pufferzonen des atlantischen Regenwaldes mit Aussichtspunkten über den Mamanguá-Fjord und das Juatinga-Reservat. Shuttledienste auf dieser Route benötigen für die dreiundfünfzig Kilometer lange Strecke normalerweise siebzig bis neunzig Minuten, unter Berücksichtigung des saisonalen Verkehrs am Knotenpunkt Rio-Santos und der einspurigen Abschnitte in der Nähe des indigenen Territoriums Cunhambebe. Schnellboote nach Abraão navigieren außerhalb des inneren Archipels der Bucht von Ilha Grande, fahren östlich der Ilha de Jorge Grego und nördlich der Sperrzone Dois Rios, eine Route, die die Reisezeit selbst bei mäßigem Wellengang unter fünfunddreißig Minuten hält. Tickets für private Transfers von Paraty nach Ilha Grande, die Fahrzeug- und Bootsstrecken bündeln, begannen 2019 auf Buchungsplattformen zu erscheinen und formalisierten Vereinbarungen, die zuvor separate Verträge mit einem Taxifahrer und einem Bootskapitän erforderten. Die Anbieter koordinieren nun die Abholzeiten mit den Bootsplänen, die in Echtzeit per Funk von den Anlegestellen übermittelt werden, was Pufferwartezeiten reduziert und Abfahrten am selben Tag bis 15:00 Uhr während der langen Sommertage ermöglicht.